Владельца автомобиля не устраивал увеличенный расход топлива и часто появляющийся «чек».
Ошибка имелась о низкой эффективности катализатора, P0420. Но, один лишь номер ошибки и её расшифровка не даёт твёрдой уверенности в низкой эффективности самого катализатора. Для того, чтобы деньги клиента шли на пользу автомобилю мы всегда делаем более обширную диагностику системы впрыска. Но, после анализа показаний всех датчиков в едином моменте времени, вердикт вынесенный самим авто, подтвердился. Катализатор надо менять. К сожалению, после «коррекции цен на рынке» хорошие катализаторы стали стоить больше 25000р. Всё, что дешевле (Китай) на TSI-ном моторе работать не сможет. У китайских катализаторов очень маленькое КПД. В составе каталитического напылении нет Родия. Этот элемент отвечает за КПД. По сему, хоть дешёвые китайские копии катализаторов (от 5000 до 15000) так же красивы с виду, как и оригинальные изделия именитых брендов, мы их на турбированый мотор ставить не будем. Толку не будет, очень быстро снова появится чек и возрастёт расход.
Остаётся удалить и перепрошить на ЕВРО 2.
На машине два катализатора.
Вот он виден.
Второй мы всегда оставляем, если он не разрушен. Так и запах выхлопа не напрягает,и звук намного красивее.
Приступаем. Сначала переводим авто на ЕВРО 2. При этом владелец получает в подарок чиптюнинг (+20л/с).
Дальше самое интересное. Чтобы снять коллектор с этого автомобиля, надо снять кардан.
Это лишнее. Мы можем достать катализатор и без этого. На то мы и специализированный центр по ремонты глушителей!
Сняли, видим, что диагноз поставлен правильно.
Катализатор развалился. Процесс уже пошёл. Очень хорошо, что владелец озаботился раньше, чем остатки переднего катализатора забили задний.
Удаляем.
Делаем вставочку в корпус коллектора (нашу фирменную. Гарантия 3 года!). Это не пламегаситель. Если его сюда запихнуть, звук будет чудовищным. Будет ощущение, что правое переднее колесо спущено и его жует.
Собираем всё обратно.
Всё можно ездить. В машине удалён развалившийся передний катализатор и оставлен живой задний. Блок управление перепрошит на ЕВРО 2.
Работали мы над авто 6 часов. Гарантия 3 года!!!
Т. 913-05- 05 Звоните, рады будем проконсультировать!