Этапы работы:
- Снимаем ЭБУ двигателя, вскрываем и подключаем к компьютеру
- Заливаем в блок прошивку под нормы Евро 2, исключая из работы второй лямбда зонд
- Демонитруем корпус от коллектора с автомобиля
- Демонтруем катализатор
- В корпусах катализатора вырезаем монтажные окна и удаляем керамику
- Во внутрь вставляем блоки из нержавеющей сетки (для подпора газов и тихой работы глушителя)
- Завариваем корпус катализатора электросваркой
- Устанавливаем отремонтированный катализатор и корпус коллектора